சிறிது நேரம் வேலை செய்த பிறகு இன்வெர்ட்டர் ஏன் செயலிழக்கிறது?

சிறிது நேரம் வேலை செய்ததில் இயந்திரம் பழுதடைந்தது.என்ன காரணம்?அதிர்வெண் மாற்றியில் தவறு குறியீடு உள்ளதா?ஆம் எனில், கையேட்டைச் சரிபார்க்கவும்.அவற்றில் பெரும்பாலானவை அதிக மின்னோட்டம் மற்றும் குறைந்த மின்னழுத்தம் கொண்டவை.இது சாதாரணமாக இருந்தால், காற்று குளிரூட்டப்பட்ட இன்வெர்ட்டர் கருவியின் உராய்வு பெரியதாக இருக்கலாம் மற்றும் எதிர்ப்பானது பெரியதாக இருக்கும்.அதிக மின்னோட்ட மதிப்பை இன்னும் கொஞ்சம் அல்லது முறுக்குவிசையை இன்னும் கொஞ்சம் சரிசெய்யவும்.மோட்டரின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தைப் பொறுத்து, ஒரே நேரத்தில் அதிகமாக சரிசெய்ய வேண்டாம்.அதிர்வெண் மாற்றி நிறுத்தப்படும்போது உயர்-சக்தி சாதனம் தொடங்குகிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும், இதன் விளைவாக குறைந்த மின்னழுத்தம் ஏற்படுகிறது.

தீர்வு மற்றும் காரண பகுப்பாய்வு:

முதலில், அதிர்வெண் மாற்றியின் சரிவு நேரம் மிகக் குறைவாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது.அதிர்வெண் மாற்றி ஒரு பெரிய சுமையை இழுக்கும்போது, ​​அதன் குறைப்பு நேரம் மிகவும் சிறியதாக அமைக்கப்படும்.குறைப்புச் செயல்பாட்டின் போது, ​​அதிர்வெண் மாற்றியின் வெளியீட்டு அதிர்வெண் மிக வேகமாகக் குறைகிறது, அதே சமயம் சுமை மந்தநிலை பெரியதாக இருக்கும், இது அதிர்வெண் மாற்றியின் வெளியீட்டு அதிர்வெண்ணுடன் தொடர்புடைய வேகத்தை விட மோட்டரின் உண்மையான வேகத்தை அதிகமாக்குகிறது. மின் உற்பத்தி நிலை, இதனால் அதிர்வெண் மாற்றியின் நடுவில் உள்ள DC இணைப்பு மின்னழுத்தம் மிக அதிகமாக இருப்பதால், வரம்பு மதிப்பை அடைந்து ட்ரிப்பிங் செய்கிறது, எனவே, பெரிய அதிர்வெண் மாற்றிகள் பொதுவாக ஓவர்வோல்டேஜ் சொல் செயலாக்க அலகுகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

இரண்டாவதாக, பல மோட்டார்கள் ஒரே சுமையை இயக்கும் போது, ​​சுமை விநியோகம் இல்லாததால், ஒரு மோட்டாரின் உண்மையான வேகம் மற்றொரு மோட்டாரின் நேர வேகத்தை மீறும் போது, ​​அதிக வேகம் பிரைம் மூவருக்குச் சமம், மற்றும் குறைந்த வேகம் ஜெனரேட்டர், இது அதிக மின்னழுத்தப் பிழையையும் ஏற்படுத்தலாம்.

மூன்றாவதாக, அதிர்வெண் மாற்றியின் இடைநிலை DC இணைப்பின் மின்தேக்கியின் ஆயுள் காரணமாக, பல ஆண்டுகள் பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, மின்தேக்கி திறன் குறைகிறது, மேலும் DC மின்னழுத்தத்திற்கான இடைநிலை DC இணைப்பின் சரிசெய்தல் திறன் குறைகிறது, மேலும் overvoltage tripping நிகழ்தகவு அதிகரிக்கிறது.நடைமுறை பயன்பாட்டில், இரண்டாவது காரணி அதிகம்.rh சுத்திகரிப்பு உலையின் லேடில் டிராலியின் மாற்றியை உதாரணமாக எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.இது ஒரே சுமையுடன் இரண்டு மோட்டார்கள் மூலம் இயக்கப்படுகிறது.செயல்பாட்டின் போது ஓவர்வோல்டேஜ் அலாரம் தோல்விகள் அடிக்கடி நிகழ்கின்றன, அதே மாற்றி அடிக்கடி எச்சரிக்கை செய்கிறது.கவனிப்பு மூலம், மாற்றியின் இடைநிலை DC இணைப்பின் மின்னழுத்த மதிப்பு செயல்பாட்டின் போது அதிக அதிர்வெண்ணில் அதிகமாக உள்ளது.பகுப்பாய்வு மூலம், ஒரு மோட்டாரின் உண்மையான வேகம் மற்ற மோட்டாரின் உண்மையான வேகத்தை விட அதிகமாக உள்ளது, இது மின் உற்பத்தி நிலையில் வேலை செய்கிறது, மேலும் இடைநிலை DC இணைப்பு இந்த ஆற்றலின் பகுதியை நன்றாகப் பயன்படுத்துகிறது, இது அதிகப்படியான மின்னழுத்தத்திற்கு வழிவகுக்கிறது. அதிர்வெண் மாற்றியின் இடைநிலை DC இணைப்பு, மற்றும் அதிக மின்னழுத்த தவறு தெரிவிக்கப்படுகிறது.